Información básica
Fabricante | Hobby Boss |
Código de artículo | HBB81708 |
Peso | 1.05 kg |
Ean: | 6939319217080 |
Escala | 1:48 |
Añadido al catálogo: | 29.10.2013 |
Tags | A-6-Intruder |
The Grumman A-6 Intruder was designed as the replacement of the A-1 Skyraider.It's the first all-weather attack aircraft of the US Navy.The aircraft were called as the A2F before 1962 and got the new name,the A-6 Intruder,in service.The outstanding all-weather capability soon made the A-6 the main strike force of the Navy and Marines,and devoted into the Vietnam War.
The A-6A were equipped with the DIANE system,which the most advanced navigation / targeting system at that time.But the problems of the reliability were solved after few years.There are 480 A-6As were built and 47of them were upgrade to other type.
Item No |
81708 |
Item Name |
A-6A Intruder |
Bar Code |
6939319217080 |
Scale |
1:48 |
Item Type |
Static Kit |
Model Dimension |
Length: 348mm Wiingspan:336.5 mm |
Total Plastic Parts |
510+ |
Total Sprues |
16 sprues |
Chromeplate Parts |
n/a |
Camouflage Scheme |
US Navy |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
undercarriage |
Photo Etched Parts |
1 piece |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2013-09 |
More Features |
the kit consists of over 510 parts
-Detailed fuselage&wing w/accurate design
-Detailed cockpit
-metal undercarriage
-photo etched parts include |
El Grumman A-6 Intruder fue un avión de ataque a reacción a bordo estadounidense de la Guerra Fría y los tiempos modernos. El vuelo del avión tuvo lugar en 1960 y la máquina entró en servicio en 1963. En total, se construyeron aproximadamente 690 aviones de este tipo. En la versión A-6 E, la propulsión la proporcionaban dos motores Pratt and Whitney J-52-P8B, cada uno con un empuje de 41 kN. La máquina no tenía un armamento permanente a bordo. Sin embargo, podía transportar una carga de bombas y cohetes con un peso total de hasta 8.200 kg.
El Grumman A-6 Intruder fue desarrollado como el sucesor del avión con motor de pistón A-1 Skyraider. La Marina de los EE. UU. describió la nueva máquina como capaz de operar en todas las condiciones climáticas, además de ser propulsada por un motor a reacción. También vale la pena agregar que el avión fue diseñado principalmente para vuelos de baja y media altura y para vuelos a velocidades subsónicas. Finalmente, se creó una máquina exitosa que funcionó bien, entre otros, durante la Guerra de Vietnam (1964/1965-1975) y la Primera Guerra del Golfo (1990-1991). Se crearon varias versiones de este avión, entre ellas: A-6A (primera versión de producción masiva), A-6C (versión adaptada para operar de noche) o A-6E (última versión del avión dedicada a tareas de asalto, con una aviónica definitivamente modernizada). Vale la pena agregar que el avión de guerra electrónica EA-6B Prowler también se desarrolló sobre la base del A-6. Los aviones A-6 no se exportaron.
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