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La locomotora Davenport con vagón cisterna fue desarrollada por la empresa estadounidense Davenport Locomotive Works en los Estados Unidos, que fue fundada en 1901. Desde sus inicios se especializó en la construcción de locomotoras ligeras, inicialmente locomotoras de vapor, y luego locomotoras diesel y eléctricas. Curiosamente, una gran parte de la producción de la empresa se exportaba y las locomotoras que producía a menudo realizaban tareas de transporte especializadas e inusuales. El modelo presentado estaba propulsado por un motor diésel y estaba adaptado para viajar sobre raíles con un ancho de vía de 762 mm. Fue desarrollado a finales de la década de 1930, y una de sus características específicas es la cabina del conductor, la llamada tipo de plantación, es decir, en gran parte abierta, adaptada de alguna manera para trabajar en un clima tropical. Esto no debe sorprender porque se usó en plantaciones en el Mar Caribe y en América del Sur.
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