Orlik 181 An-14 Pszczółka

El Antonov An-14 (designación de la OTAN: Clod) fue un avión de transporte ligero soviético de posguerra en la configuración de ala alta. El accionamiento lo proporcionaban dos motores radiales. Ivchenko AI-14 RF con una potencia de 300 cv. El vuelo del prototipo tuvo lugar en marzo de 1958 y la producción en serie continuó en los años 1966-1972. Como resultado, se crearon aproximadamente 330 aviones de este tipo.

El An-14 fue desarrollado en la Oficina de Diseño de Antonov como sucesor del muy popular An-2. A diferencia de su predecesor, era un monoplano, propulsado por dos motores, con un casco y una estructura completamente nuevos. Se caracterizaba por buenas propiedades de vuelo, era barato de producir y, sobre todo, era extremadamente fácil de volar, lo que lo hizo muy popular entre los pilotos que lo pilotaban. La máquina fue reemplazada con relativa rapidez por el mucho más perfecto y moderno An-28, ya propulsado por motores turbohélice. Los aviones An-14 fueron utilizados por varios países, entre ellos: la URSS, Bulgaria y Mongolia.