El T-34 fue un tanque medio soviético de la Segunda Guerra Mundial y la posguerra.
Los primeros prototipos se construyeron en 1937-1940 y la producción en serie en la URSS se llevó a cabo en 1940-1957. En su curso se construyeron unos 84.000 vehículos de este tipo, lo que convierte al T-34 en uno de los tanques más producidos de la historia. La impulsión fue proporcionada por un solo motor V-2-34 con una potencia de 500 cv. La longitud del automóvil, en la versión T34 / 76, era de 6,68 m, con un ancho de 3 metros. El armamento consistía en un cañón F-34 de 76,2 mm y dos ametralladoras DT de 7,62 mm. El armamento principal en la versión T-34/85 era el cañón ZIS-S-53 de 85 mm.
El T-34 es sin duda uno de los tanques más famosos de la historia tanto de la Segunda Guerra Mundial como militar en general, representando un símbolo específico de la victoria soviética en la guerra con el Tercer Reich. El vehículo fue desarrollado para las necesidades del Ejército Rojo como sucesor del llamado tanques de persecución de la serie BT (BT-5 y BT-7), pero también el tanque T-26. El trabajo en el automóvil comenzó en 1937 en una oficina de diseño especial en Steam Engine Factory en Kharkiv. Inicialmente, las obras fueron dirigidas por el Ing. Adolf Dik (también hizo los primeros bocetos del nuevo coche), y después de su arresto por las autoridades de seguridad soviéticas, Mikhail Koszkin dirigió el trabajo. Inicialmente, el vehículo fue designado como A-20. Sin embargo, rápidamente se construyó un segundo prototipo (A-32), con un armamento principal en forma de cañón de 76,2 mm y un blindaje frontal mucho más grueso. Fue este último prototipo el que finalmente se adoptó para la producción. Se puede suponer que cuando se puso en servicio, el TT-34 fue un tanque muy exitoso en muchos aspectos. Se caracterizaba, como en 1940, por un armamento muy fuerte, tenía un blindaje bien perfilado basado en placas de blindaje inclinadas, así como una gran movilidad y propiedades de conducción todoterreno. Las desventajas incluyen la ergonomía muy pobre del automóvil y no la mejor óptica utilizada en los primeros lotes de producción. A pesar de estas deficiencias, cuando el T-34 apareció en el frente oriental, las tropas alemanas se sorprendieron mucho. La alta calificación general del T-34 y sus valores de combate determinaron su producción en masa y lo convirtieron en el tanque básico del Ejército Rojo durante las peleas en 1942-1945. También dieron como resultado más mejoras en la estructura, por ejemplo, en 1942 apareció una nueva torre hexagonal, mejorando la calidad del trabajo de los miembros de la tripulación con la cúpula del comandante. También se mejoraron el motor y la caja de cambios. Sin embargo, en 1944, se introdujo en servicio el modelo T-34/85, con una torreta de tres hombres completamente nueva y el armamento principal en forma de un cañón de 85 mm. El tanque T-34 luchó en prácticamente todas las batallas importantes libradas entre el Ejército Rojo y la Wehrmacht en el Frente Oriental en 1941-1945: comenzando en la Batalla de Moscú, pasando por las batallas en Stalingrado y Kursk, la Operación Bagration y la captura de Berlina. Después de 1945, el tanque T-34 todavía estaba en servicio, también se exportó ampliamente fuera de la URSS a países como Checoslovaquia, Polonia, Alemania Oriental, Hungría y Siria.
PzKpfw VI Ausf. B Tiger II o coloquialmente Konigstiger (tigre real polaco) fue un tanque pesado alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en 1943 y la producción en serie continuó en 1944-1945, finalizando con la producción de 487 vehículos. El Tiger II estaba propulsado por un solo motor Maybach HL 230 P30 que producía 700 hp. Estaba armado con 1 cañón PaK 43 L/71 de 88 mm y 2 ametralladoras MG34 de 7,92 mm.
PzKpfw VI Ausf. El B Tiger II fue creado en relación con el encargo de Albert Speer en enero de 1943 a las plantas de Henschel y Porsche para diseñar un nuevo tanque pesado para las fuerzas armadas alemanas. Los primeros prototipos estuvieron listos en octubre de este año, y un automóvil diseñado por la empresa Henschel entró en producción en masa, con 50 unidades del nuevo tanque con una torre diseñada por Porsche (la llamada torre Porsche). El tigre real tenía un gran cañón antitanque, capaz de destruir cualquier vehículo blindado del Ejército Rojo o de los Aliados en ese momento a una distancia de 1500-2000 m.También estaba muy bien blindado y su armadura estaba cuidadosamente contorneada. De hecho, el nuevo tanque alemán era inalcanzable para la mayoría de los vehículos enemigos a distancias superiores a 1000-1200 m Sin duda, el Tiger II tenía numerosas desventajas: en primer lugar, el motor era definitivamente demasiado débil, lo que era lo mismo que el 11 toneladas más ligero. Tiger I. La caja de cambios también resultó dañada y todo el sistema de transmisión, que fallaba extremadamente y era propenso a fallar. El Tiger II también requería mucho tiempo y era costoso de producir, lo que, teniendo en cuenta la difícil situación de Alemania en los frentes en el período 1944-1945, también fue un gran inconveniente. El Royal Tiger experimentó su bautismo de fuego durante la operación de Normandía en el verano de 1944 como parte del 503º Batallón de Tanques Pesados y el 101º Batallón de Tanques Pesados de las SS. Más tarde, las unidades equipadas con estos tanques también lucharon en el frente oriental en 1944-1945, y quizás la mayor cantidad de tanques Tiger II en una operación se utilizó en la ofensiva en las Ardenas a finales de 1944-1945.
La Batalla de Berlín, o la Batalla de Berlín, es la última batalla terrestre de la Segunda Guerra Mundial que se libró en Europa. Su principal objetivo era apoderarse de la capital del Tercer Reich por parte del Ejército Rojo y así poner fin a las hostilidades. Esta gigantesca batalla comenzó el 16 de abril de 1945 y finalizó el 9 de mayo del mismo año. Se estima que participaron unas 750.000 personas del lado alemán. soldados, 1.5 mil tanques y cañones de asalto y aproximadamente 2,2 mil. aeronave. Unos 2,5 millones lucharon del lado soviético. soldados, 6,3 mil tanques y cañones de asalto y aproximadamente 7,5 mil. aeronave. El Ejército Rojo también concentró un número increíble de alrededor de 42.000 para esta operación. cañones y morteros! El comienzo de la operación comenzó con las batallas por las alturas de Seelow y las batallas en Halbe. Las tropas soviéticas se acercaron a Berlín a los pocos días de comenzar la operación, comenzando una lucha callejera sangrienta y dura. Finalmente, la batalla terminó con una victoria completa para la URSS, simbolizada tanto por el suicidio de Adolf Hitler el 30 de abril de 1945 como por la colocación de la bandera soviética en el Reichstag. Vale la pena agregar que las tropas polacas que operan como parte del 1er Ejército Polaco también participaron en la operación.
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