Kovozavody Prostejov 72349 Cessna UC-78 Bobcat

El Cessna AT-17 Bobcat fue un avión de entrenamiento y entrenamiento estadounidense, así como un avión ligero de transporte y comunicaciones en el diseño de ala baja del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar en marzo de 1939. La producción en serie se llevó a cabo en 1939-1944. En su curso se construyeron unos 5.400 aviones de este tipo. En la versión básica, la propulsión la proporcionaban dos motores Jacobs R-755-9 de 245 CV cada uno. La longitud de la máquina era de aproximadamente 10 m con una envergadura de aproximadamente 12,8 m. La máquina no tenía armas a bordo.

El Cessna AT-17 Bobcat es una versión militar del avión civil Cessna T-50, que debutó en el mercado de la aviación estadounidense en 1939 como un avión ligero de comunicaciones. Al diseñar este avión, se hicieron esfuerzos para crear una máquina que fuera lo más económica posible en producción, fácil de usar y que generara los costos operativos más bajos. Estos objetivos se han logrado en gran medida. Además, el AT-17 / T-50 tenía características de vuelo bastante buenas y era relativamente confiable. En el curso de la producción, se crearon muchas versiones de desarrollo de este avión, que incluyen: T-50 (designación civil original), AT-17 (versión de entrenamiento militar), UC-78 (versión de transporte militar) o JRC-1 (versión de transporte dedicado a la Marina de los EE.UU.). Cabe agregar que varias versiones de esta máquina fueron exportadas, entre otros, a Brasil, Canadá, Perú y Polonia.