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PZL.39 fue un proyecto de caza ligero polaco de estructura mixta, en configuración de ala baja, con tren de aterrizaje retraído en vuelo. El impulso debía ser proporcionado por un solo motor de Havilland. Gipsy Twelve o PZL Foka o Ranger V-770S. Estos motores tenían la potencia de 350 a 450 HP. El prototipo nunca fue probado. El armamento consistiría en dos ametralladoras PWU wz.33 de 7,92 mm.
El trabajo en PZL.39 comenzó en 1935. Se suponía que era una máquina diseñada para operar a bajas altitudes, con considerable maniobrabilidad y maniobrabilidad. Inicialmente, se planeó utilizar una estructura completamente de madera, pero luego se cambió a una estructura mixta. Cambios similares también afectaron a la unidad de potencia. En 1936, junto con la transferencia de las obras a la Fábrica de Aeronaves de Lublin, la designación de la aeronave también se cambió a - LWS-4. En el mismo año, el comando de aviación polaco expresó interés en el proyecto, pero rápidamente se retiró de él, a favor de más máquinas prospectivas. A mediados de 1937, el proyecto fue abandonado.
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